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ビッツのスピーカー交換♪

2019.10.13


ビッツさんの入庫です♪

今回はスピーカーのみの交換です。

コルトレーンでは、音を良くしたいってお客様には、先ずはケーブルの交換をお勧めしてます。
費用対効果が一番高いからです♪

ですが、スピーカーを交換したいってお客様には、スピーカーの交換をさせていただいてます。

勿論「何故スピーカーを交換したいのですか?」って質問はします。
お客様に大切なお金を使っていただく訳ですから、最大限満足出来る仕事をさせていただきたいからです。

で、お客様から「音が良くしたい。」って返答を頂くと「もっと良い方法がありますよ♪」ってお話をさせていただいてます♪


車室内

最近はほんと内装がかっこいいといいますか、コストは抑えてあっても、安っぽい感じはしないですね〜♪


今回出番の子♪

お馴染みカロッツェリアのTS−C1730sです♪

オーディオグレードとしてのスピーカーの中では、比較的安価なスピーカーですが、同社ハイエンドのRSスピーカーの流れをくむ正統派のスピーカーで、カロッツェリアらしくどんなジャンルでもソツなくこなす、懐の深いスピーカーです♪


純正スピーカー

純正スピーカーはリベット止め。。。

そもそも純正オーディオって、音が鳴っていれば問題なしって事ですので、こんな芸当が出来ちゃうんですよね〜。。

車で屋さんが車売ってる訳ですのでしょうがないんですけどね〜^^;


こんな感じになってます。

ドリルでリベットのみ飛ばします。


純正スピーカー

少し前から、お豆みたいに小さいネオジウムマグネットから、さらにコストダウンしたフェライトマグネットに変わってきてます。

う〜ん。。

まぁ、目くそ鼻くそって差なので良いんですけどね〜^^;;;


カキーン!

って事で、シャシャッと交換完了♪

めっちゃやる気ある感あるでしょ〜♪
やるんですよこの子!


バッフルはいつもの♪

メタルバッフルの利点の1つが、この写真でわかります。

ボルトナットでガッチリ固定できます。
これ大きいです♪
インナーパネルの強度アップにもつながりますし、バッフルの固定強度としても格段に上がります。


ツイーターは機能美インストール♪

コスト削減にはもってこいのインストールですね〜♪
C1730はアタッチメントの可動域が広く、機能美インストールでも比較的理想に近いインストールが可能です♪


完成♪

スピーカーを変えただけなので、見た目の変更点はツイーターだけです。

出音ですが、流石にケーブルチューニング未施工なので、施工前とは別次元って事にはならないですが、音の出口のクオリティーを大幅にアップできましたので、十分楽しめるくらいの音には仕上がりました♪


今回も楽しいお仕事をさせて頂き、有難う御座いました♪

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